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河南日?qǐng)?bào)-大國(guó)重器背后的河南人 | 應(yīng)急救援 “獵鷹”出擊
更新時(shí)間：2022-01-29 關(guān)注：1575
河南日?qǐng)?bào)客戶端記者 尹江勇
以需求為導(dǎo)向的技術(shù)融合就是創(chuàng)新。立足消防救援痛點(diǎn)，專心致志做好一件事?！ ?/p>
——河南省獵鷹消防科技有限公司 首 席 科學(xué)家 張萬民
平地而起，掛載專用滅火裝置對(duì)超百米高樓進(jìn)行干粉滅火，對(duì)高樓外墻進(jìn)行高壓液體控火；飛越湖澤，為受困人員拋投救援物資袋，為消防力量運(yùn)輸搶險(xiǎn)救援器材……今年9月的首屆全球智能應(yīng)急救援裝備大賽中，來自河南省獵鷹消防科技有限公司的無人機(jī)滅火搶險(xiǎn)救援系列裝備表現(xiàn)驚艷，成為打遍全場(chǎng)的“全能王”。
“我們研發(fā)的‘獵鷹’，不僅為破解高層建筑救火的世界難題提供了‘河南方案’，也率先為國(guó)家應(yīng)急救援隊(duì)伍提供了成套化的無人機(jī)綜合裝備?！?1月18日，獵鷹消防科技 首 席科學(xué)家張萬民接受采訪時(shí)備感欣慰，這項(xiàng)成果讓自己三十年消防生涯中的一大心愿得以實(shí)現(xiàn)。
張萬民是原公安部火災(zāi)事故調(diào)查專家?！跋谰仍写嬖诘臉O大一個(gè)痛點(diǎn)，就是高層建筑滅火難，特別是百米以上的超高層建筑室外空間的滅火技術(shù)手段尚屬空白?！睆埲f民舉例，幾年前倫敦格林菲爾公寓樓發(fā)生火災(zāi)，幾臺(tái)舉高消防車噴射的高壓水柱只能達(dá)到建筑的一半高度，電視中這無奈的一幕令人印象深刻。
“絕不能讓這一痛點(diǎn)長(zhǎng)期威脅人民群眾的生命安全”，2016年底張萬民退役后，把全部精力專注于解決這個(gè)問題。當(dāng)時(shí)，大疆等消費(fèi)無人機(jī)已經(jīng)興起，大載荷工業(yè)無人機(jī)剛剛露頭。他到北上廣深等發(fā)達(dá)地區(qū)調(diào)研，還與多家企業(yè)接洽消防滅火無人機(jī)的研制，結(jié)果卻不如人意。
“因?yàn)楹芏嗥髽I(yè)是在無人機(jī)平臺(tái)上加入自己的需求，而我們是帶著消防救援的需求去研發(fā)無人機(jī)，由此形成的研發(fā)標(biāo)準(zhǔn)極為嚴(yán)苛?！睆埲f民解釋，“獵鷹”裝備的設(shè)計(jì)完全從實(shí)戰(zhàn)出發(fā)，與普通無人機(jī)相比“氣質(zhì)”迥然不同：
“獵鷹”從立項(xiàng)之初就是一套系統(tǒng)工程，不僅研發(fā)適應(yīng)滅火救援作戰(zhàn)和搶險(xiǎn)救援作業(yè)需要的無人機(jī)平臺(tái)，還將滅火裝置、救援裝置、承載運(yùn)輸車輛進(jìn)行一體化集成和模塊化設(shè)計(jì)。車上還有操控倉，可進(jìn)行無人機(jī)超視距飛行，通過5G通訊與指揮中心遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)聯(lián)網(wǎng)，不僅時(shí)刻掌握飛行器動(dòng)向，還可為培養(yǎng)飛手提供詳盡的數(shù)據(jù)支持。
“獵鷹”的每一個(gè)數(shù)據(jù)都要經(jīng)過實(shí)戰(zhàn)綜合測(cè)定來確定。比如，它的極限載荷需要100公斤以上，滯空時(shí)間需要2小時(shí)以上，攜帶的超細(xì)干粉儲(chǔ)壓罐可一次性撲滅面積約100平方米的室內(nèi)火災(zāi)，高壓液體系留裝置具有強(qiáng)大而穩(wěn)定的噴射流量，同時(shí)應(yīng)具有較強(qiáng)的抗后坐力性能和抗風(fēng)能力，適用于所有的高層住宅樓和80%以上寫字樓的初期火災(zāi)，飛行器的安全裝置應(yīng)當(dāng)滿足城市建筑群滅火和救援安全飛行和作業(yè)的需要。
這樣的“硬核”需求，接洽過的企業(yè)做不了，張萬民決定自己干，他聯(lián)合另外兩位創(chuàng)始人，于2017年正式創(chuàng)業(yè)。“說實(shí)話當(dāng)時(shí)壓力非常大，主要是對(duì)家人不好交待。已經(jīng)退役的人，創(chuàng)業(yè)三年來沒一分錢收入，還把自己的房子都抵押投入進(jìn)去了。”張萬民感慨地說。
幸運(yùn)的是，從原公安部到現(xiàn)在的應(yīng)急管理部，從省科技廳、省工信廳、省消防救援總隊(duì)到鄭州市、安陽市，都先后給予“獵鷹”強(qiáng)有力的項(xiàng)目、政策、場(chǎng)地、資金等支持。以項(xiàng)目為平臺(tái)，“獵鷹”的無人機(jī)研發(fā)與河南三和航空工業(yè)有限公司合作，消防車改裝找了中兵紅箭鄭州紅宇專用汽車有限公司合作，儲(chǔ)壓罐和上面的閥門，分別委托中船725所、中航工業(yè)導(dǎo)彈研究院設(shè)計(jì)生產(chǎn)，還與鄭州大學(xué)、鄭州機(jī)械研究所等開展了合作。
“‘獵鷹’出世，是將河南科技創(chuàng)新力量充分整合后的成果?！睆埲f民告訴記者，目前，“獵鷹”裝備正在進(jìn)行消防產(chǎn)品技術(shù)鑒定證書的申辦工作，“取得技術(shù)鑒定證書后，就可以正式作為消防裝備進(jìn)行廣泛推廣和列裝，成為國(guó)家消防救援隊(duì)伍進(jìn)行滅火和搶險(xiǎn)救援戰(zhàn)斗的一件‘利器’?！?/p>
